ロドの件⑥

明日でロドとさようなら。

改めていい車だったなーって実感。でも今は人も荷物ものせられて、長距離を移動できる車が必要になったから仕方ない。

モータージャーナリストの竹岡圭が「60才になったらその時に最新のポルシェに乗る」って言ってるのを拝借して、60才になったらその時最新のロードスターを買おうと決心。

明日はキレイに洗ってから引き渡そう。

お疲れロド！！

ロドの件⑤

ロドwithシルビア　2007/5

ロドは“人馬一体”っていうコンセプトがホントにぴったりな車。ってことに気づいたのは買ってからだいぶ経ってからかな？基本的な設計は20年近く前だから今どきの車の乗り味じゃないけど、素地の良さっていうか不変の構造が気持ち良い。アルミフレームに前後ダブルウイッシュボーン。駆動はＦＲで車重は1トンをちょいオーバーするくらい。で、クロスレシオの6ＭＴ。これで気持ちよくないワケがない。ＢＰエンジンも基本設計は古し、前期モデルだから可変バルタイなしの145PSだったけど、ロドにはぴったりだと思える。特にミッションとの相性は良いなーと。3000〜4500回転あたりでつないでくと排気音もいい感じだし。開発したマツダはホントに車好き多いんだろうなー。今の安全基準とか生産合理化の風潮を考えるともうあんな車には二度と乗れないんだろうなー。

＠カレスト　2006/9

特にいじってはいないけど、去年の春にautoexeのスプリング入れてから楽しくなったなー。ROAD&STERにロードスターは腰で乗る乗り物って書いてあった気がするけど、ホントにそうだなーって思える。ホント、あんな車を作ったマツダっていうメーカーもスゴイし、最初は社員の有志の手弁当で始まったってのがまたスゴイ。ロド乗りの間でマツダの貴島さんが神様扱いなのも納得。今は若い人の車ばなれが進んでるっていうけど、オープンにしてロードスターを自由に扱えるようになれば、運転の楽しさを知る人が増えるんじゃないかなーって思う。観光地で安いレンタカーを借りるなら、少し奮発してロドを借りることを勧めたい。踏んだ分だけスピードが出て、踏んだ分だけ曲がる、踏みすぎると滑る。アクセルの加減だけで操れる。そういう楽しい挙動が詰まってるいい車。

あんなゴーカートみたいな車を所有できたことはホントに幸せだったなー。

ロドの件④

ＶＳのオーディオは純正でBOSE製。一応、購入前に気にはしていたけど、これがなかなかの逸品。純正ながらウーハー付で、コンパクトな車内には十分。スピーカー自体も大きくてなかなか良い音だし、ツィターもしっかり仕事するし。音にウルサイ友人を乗せた時も音が割れなくてなかなか好評。やっぱウーハーっていいなーってのを実感。BOSEの味付けは中音域がないからダメだっていう人もいるみたいだけど、個人的にはそれが良い。昔からギターのアンプもmiddleはカットだし、だいたい聴く曲は低音重視だし。車がドコドコいうのがたまらんかった。あと２年前にBELKINのチューナー買ってからはiPodが使えるようになってさらに音楽生活が向上。特にここ１年くらいで音楽の趣味が若干変わってからは重宝したなー。車自体はなかなかウルサイけど、大音量でドライブするのはホントに最高な車だったなー。いろんな車にオプションでBOSEのサウンドシステムあるけど、付けられるなら絶対付けたほうが正解だなー。

ロドの件③

乗り始めてしばらくは仕事忙しくて、ホントゆっくりドライブに行き始めたのは今の部署に移ってからかな？無駄にいろんなトコに行ってたなー。九十九里あたりの海岸はよく行ったし、最近は釣りもロドだったし。あと相模原方面もよく行ってたなー昔は。思い出ぶかいのは、夜中に下道で水戸まで往復とか、桜を見に夜中に三渓園行ったりとか。ちょっと遠出だと箱根とか清里とかかなー。

あんまり遠出はしなかったけど、ロド一番のロングドライブは２年前の秩父〜奥多摩周遊かな？かるーく傷心の時、当時よくしてくれてた先輩が喫煙所に貼ってあった路線図見て、「とりあえず三峰口まで一人旅してこい」ってのが始まりで。でも秩父まで行っても目的なかったから、南下して奥多摩へ行って奥多摩周遊道路をぐるっと一周。あの日は確か１日で500キロ走った記憶が。給油なしで燃費は13キロ/Lオーバーだった。あの燃費の記録はまだ破れてないなー。そーいえばあの日にラジオで初めてSherylのGood is Goodを聴いたんだっけ。

でもホント、遠出するにはキツい車だった。高速だと同乗者と会話できないし、雨でも降ろうもんなら一般道でも会話が。結局最後までＥＴＣ付けなかったしなー。一人の時は最高に楽しい車なんだけど。それでもまぁ疲労はたまるだったな、あの車は。いや、いい車なんだけどさ。

写真は＠西武秩父駅前　2005/9

ロドの件②

買った時は34500キロで、今は62200キロだから、４年弱で約28000キロのお付き合い。

買ってからトラブルは３回だけ。軽度なのはクーラント漏れ。中度は助手席ウィンドウレギュレータ不良でアッセンブリを一式交換。で、一番大変だったのはオルタネータのＩＣの不良。これはホントにツラかった。購入１年目の夏、あれは親友のレスキューがなければどうなってたか。
最近はさすがに経年劣化で若干雨漏りがヒドかったりミッションのシンクロが弱り始めたりするけど、ホントに機関良好で手のかからない良いコだった。

あとロドのトラブルは通勤に使ってた時のもらい事故くらいかな？大雨の日におばちゃんが突っ込んできて、右のライトとバンパーを交換。もちろん過失割合は10：0だったけど。代車がカローラで修理に出してた10日間が長かったなー。

あーあとトラブルと言えば、前の職場で停車中にフォークリフトがかすったことか。今も右のリアフェンダーは若干ヘコんでコマツフォークの黄色い塗料が。犯人わかってんだけど、あれはある種の友情の証というか思い出というか。直すならすぐ直せるけど最後まで直さなかったなー。

写真はお気に入りの１枚。友人との待ち合わせ中に撮ったやつ。2004/11

ロドの件①

思い返せば４年弱前。当時の部署で新しいプロジェクトの関係で通勤に車が必要になったのがロドとの始まり。とりあえず５ナンバー・燃費は最低リッター10キロ・安全装備あり・所有する楽しみを条件に探してた中で、なぜか行き着いたロードスター。他にＭＧーＦとかプジョー２０６とか考えたけど、予算の関係で断念。購入前に手に入れた専門誌で“人馬一体”の世界とアフターパーツの量にやられて気づけば毎日ネットで中古車探しに。今のロドとは飲み過ぎて親友に車でピックアップされた時にムリヤリ連れて行ってもらった夜中の中古屋で遭遇。思ってたより小さいボディにイチコロ。そーいえば見に行った帰り、昔の彼女からもらった時計が壊れたんだよなー。なんかふっきれた感じがして、見に行ってから１ヶ月足らずで成約。まだ貯金もなかったから、とにかく節約してローンも組んでお買い上げ。しばらくはマニュアルに慣れるのに必死で全然楽しさに気づかなかったなー。

って買った当初の回顧録。

写真は釣り＠霞ヶ浦　　2006/5

最後かな？

ロドを洗車。

近所で花火大会なんかあって夏真っ盛りだったけれど、今まで試験勉強でゆっくりといたわってなかったロドを夕方から洗車に。もうこれが最後の洗車かなーと思いつつ。ちっさいし屋根ないから洗車ラクラクなんだよね、ロドは。

ひとしきり車を洗って、最後にガソリンを２０L入れてドライブに。近場だけどロドでよく行ったとことか、思い出深い場所とか。最後だと思うとせつないけど。。。。

最後は大きなサイズで、お気に入りのドラえもんの前で。

６万キロ。

相変わらず日曜出勤。やっぱり車で。すごい天気よかったし。

で、帰り道でロドがめでたく６万キロに。３万４０００キロで買ったから２万６０００キロか。そろそろ色々とガタがきてるなぁ。５万キロから１年半以上も経っての６万キロ。あれから１万キロ。あれから１年半。

これからの１万キロに期待。いつまでの付き合いかわからんが。つーか、油温高くないか？？

久々に。

夕方から天気崩れるって話だったけどロドの掃除。終わったと同時に雨降り出した。

最近全然乗ってあげられてないし埃まみれだったし。少しはいたわりを。いつものように泡洗車コース。ちゃんとホイールも洗ってワックスがけ。室内も掃除機かけて。誰も乗せる予定ないのにここまでしっかりは久しぶり。

乗り換えるとなるとあと１年ない付き合いだなー。下取り出さずに誰かに適正価格で譲りたいのが本音。

相方探し。

１２月＝ボーナス

ボーナス時期になると、どうしても車どうするかで悩む。しかし今期は“どこイジるか”でなく、“次はどうするか”が論点。再来年の１月で車検切れるから、それまでに買い替えたいなーと思うんだけど、なかなか欲しい車がないというか浮かばない。そらまぁフェラーリのスカリエッティとまでいかなくとも、アウディA４とかいいけど、買えるワケないしだし。今のコは通勤目的で買ったけど、今は電車通勤だから車使うの休日だけだし。ホントに使うのってゴルフ位だけど、今のコじゃゴルフバック１個も満足に積めないし高速乗ると危ないし。。。ようするにライフスタイルに合ってない。先々考えると新車でミニバンかー？とも思うけど、背の高い車は子供が生まれても乗りたくないし。青森出張の時、レンタカーがミニバンで便利だなーと思ったけど、やはりアレは所帯染みててイヤ。

とりあえずまた程度の良い中古かなー？と思いながら、携帯の中古車サイトをブックマークしてる今日この頃。
今のところの候補は、、、

○VW　ボーラ（2.3　V５　レザーシート）
○オペル　アストラ　スポーツ（現行）
△トヨタ　アルテッツァ（下品じゃないヤツ）
△スバル　レガシィ（現行　2.0iで十分）

ってとこ。ゴルフバック２個積めるんならNCロードスターもいいんだけど。RHTいいなぁ。。。。

とりあえず貯金！！

￥36,000

今日から無理矢理4連休。まぁ来月は忙しいだろうし代休残ってたし。

で、朝から浪費の旅へ。朝イチで愛車のパワーウィンドウを直しにマツダへ。助手席の窓が開かない位どうでもいいんだけど、開かないのも困るしで泣く泣く修理。２時間半の大手術。スムーズに開くようになったけど、雨漏りだけが心配。ちゃんと合わせてくれたかなー？

@幕張

ほんとは仕事もあるから出勤した方がいいし、昨日までの学校の復習＆来週からの企業経営論の予習とかいっぱいやることあるんだけど、天気のよさに負けて幕張へ行って洗車ー。“趣味”“特技”とかに“洗車”って書けるなぁーって思う。今日は泡洗車だけ。来週のゴルフはロードスターで行くかなー？？

Drop Head

学校行ってきた。５時間はながいっ。先週体験で来てた彼、今日から本科生だって。喫煙者同士は仲良くなるね。で、終わるとすんごい疲れてんだよね。だからなかなか愛車に乗る時間が・・・。夜のドライブはライフワークなんだけどなぁ。でも今日は乗った。近場をぐるっとだけど。車で音楽聞きたいんだよね。多少の（？）大音量も問題ないし。今日はaiko。とりあえずちゃんと聞かないとね。歌詞がねー、昔を懐かしむ感じだから昔の彼女の家の近所通った時はノスタルジー。近くを通るのも問題だが・・・。なかなか乗ってあげられなくて申し訳ない。洗ってあげてないし。そのまえに助手席に女の子乗らん方が申し訳ないか？？